To samo tyczy się procesu produkcji. Proste i małe części zamienne do skuterów czy rowerów, można wyprodukować z dużo mniejszą szkodą dla środowiska, niż skomplikowane części i podzespoły samochodowe. Można by powiedzieć, że wybór jest prosty, niestety w Polsce pozostaje nam problem niesprzyjających warunków przez dłuższą część roku. W zimie tylko najwytrwalsi potrafią jeździć na skuterach i rowerach. Jeżeli mamy taką możliwość, możemy się wtedy przesiąść do transportu publicznego, jeżeli nie to niestety musimy zostać przy samochodzie.
Wszyscy wiemy, że jednym z największych zagrożeń dla środowiska są spaliny. Czy można w jakiś sposób rozwiązać ten problem?
Dodatkowym problemem dla ekologii są stare zużyte samochody, które trzeba utylizować. Już od dawna na świecie produkuje się ogromne ilości aut i mimo, że niektóre z nich dzięki jakości wykonania mogą jeździć bardzo długo, to kiedyś i tak trzeba będzie poddać je złomowaniu. Ze względu na to, że samochody są coraz bardziej skomplikowane i wypełnione technologią, coraz mniej surowców da się z nich odzyskać i przetworzyć ponownie. To kolejny przykład przemawiający za innymi pojazdami, bo części do skuterów i rowerów są dużo mniejsze, a dzięki prostocie ich konstrukcji w większości, możliwe do ponownego wykorzystania.
Oczywiście rozwiązań, jest wiele a to czy na któreś się zdecydujemy zależy tylko od nas. Jakie to rozwiązania? Jednym z najprostszych jest transport publiczny. Dzięki temu, że w ten sposób jednym pojazdem podróżuje dużo osób, wydzielanych jest dużo mniej spalin, niż gdyby te osoby jeździły swoimi autami. Innym jest na przykład przesiadka na rower lub skuter. Rower w ogóle nie wydziela spalin, a skuter dużo mniej niż samochód. W dodatku są dużo tańsze w utrzymaniu, ponieważ akcesoria do skuterów i rowerów, są nieporównywalnie tańsze niż te do samochodu.